Giao Thông Việt Nam khác biệt với tất cả các nước trên Thế Giới ở chỗ lượng xe máy quá đông! Mà các Luật Giao Thông của chúng ta đều biên soạn từ hệ thống Luật các nước khác nên sẽ có nhiều điểm không phù hợp!
(1) Theo nước ngoài, Bằng Lái xe bus thì bậc cao hơn xe tải rồi đến xe 4 -7 chỗ ý nói xe bus thì chở số đông người nên phải yêu cầu tay nghê cao hơn!
Đó là với Nước Ngoài, ở Việt Nam thì xe bus, xe tải và siêu xe 4-7 chỗ phân khối lớn đều có khả năng gây tai nạn chết người tương đương nhau, vì vấn đề không nằm ở số lượng người trên xe mà số lượng xe máy dưới đường có thể bị xe càn qua!
(2) Việc mở cửa xe ô tô gây tai nạn cho xe gắn máy chạy từ sau là rất phổ biến và nguy hiểm, nước ngoài gần như không có do lượng xe máy rất ít! Cần có luật gắn Cảm Biến Cảnh Báo mở cửa cho các xe, giá thành chắc tầm vài trăm ngàn thôi!
(3) Việc cho xe máy với xe ô tô chung làn luôn nguy hiểm, trên đường vì chật hẹp có thể tạm chấp nhận! Nhưng ở ngã tư đèn xanh đỏ nên chăn làm dãy phân cách cứng chia làn ô tô và xe máy riêng từ xa xa, thì ô tô có nhầm chân ga hay mất thắng cũng chui vào làn ô tô thôi!
Vân vân…, tóm lại là nên dẹp xe máy càng sớm càng tốt! Chúng ta còn đi xe máy ngày nào là còn có tội với bản thân mình, có tội với gia đình người thân mình ngày ấy!
Sau cùng, cứ phải luôn làm điều tốt điều đúng, mọi sự An Lành sẽ đến với chúng ta!
Nguồn: Facebooker – Huỳnh Phước Sang
